BENELLI BN125

Benelli BN125 – Licht, wendbaar en helemaal van nu
De Benelli BN125 is dé ideale instapmotor voor wie zoekt naar een combinatie van stijl, gebruiksgemak en betrouwbaarheid. Met zijn moderne naked look, compacte bouw en een levendige 125 cc eencilinder is deze motor perfect voor in de stad én daarbuiten.
Dankzij zijn lichte gewicht en soepele gasrespons voelt de BN125 direct vertrouwd aan. Het digitale dashboard geeft je alle nodige informatie, terwijl het CBS-remsysteem zorgt voor veilige en gecontroleerde stops.
Of je nu je eerste kilometers op twee wielen maakt of gewoon een praktische én leuke motor zoekt: de BN125 is jouw perfecte metgezel.
 

Benelli BN 125 Groen

De Benelli BN 125 is de ideale motor voor beginnende rijders, maar ook voor iedereen die een dynamische en toegankelijke tweewieler zoekt. Perfect voor zowel woon-werkverkeer als plezierige ritten op bochtige wegen.

De BN 125 heeft een ééncilinder motor met een maximaal vermogen van 11,1 pk (8,2 kW) bij 9500 tpm en een maximaal koppel van 10 Nm bij 7000 tpm. Het stalen vakwerkframe garandeert optimale wendbaarheid en controle op de weg.

Een van de grootste pluspunten is het lage brandstofverbruik van slechts 1,7 liter per 100 km, waardoor de BN 125 een zuinige keuze is.

Verkrijgbaar uit voorraad bij jouw Benelli-dealer, in 3 stijlvolle kleuren.

Features

Stevige voorkant, de upside-down voorvork, schijfrem, lichtmetalen velg met een onderscheidend design en de hooggrip straatband zorgen voor een stabiele en veilige rijervaring op elke ondergrond

Comfortabele rijhouding

De zadelhoogte van 780 mm biedt zekerheid en stabiliteit voor rijders van alle lengtes. De passagierszitting is voorzien van stevige handgrepen, voor een comfortabele rit in alle omstandigheden.

Volledige controle

Dankzij de brede stuurpositie, het goed afleesbare display en de ergonomisch geplaatste bedieningselementen, ervaar je een veilige en intuïtieve rijervaring in alle omstandigheden

Slanke en strakke achterkant

De BN 125 heeft een LED-achterlicht, een slanke achterzijde en stijlvolle handgrepen, wat de motor een sportieve en dynamische uitstraling geeft.

VEELGESTELDE VRAGEN (FAQ)

1. Wat zijn de service-intervallen voor mijn nieuwe motorfiets?
   De eerste onderhoudsbeurt moet worden uitgevoerd net vóór de 1000 km. Wij raden aan dit ergens tussen de 900 km en 1000 km te doen. Daarna moet je je motor elke 3000 km of elke 6 maanden laten onderhouden, afhankelijk van wat het eerst voorkomt.
   
   
2. Moet ik mijn motorfiets bij een erkende dealer laten onderhouden om garantievoordelen te behouden?
   Ja, je motor moet bij een erkende dealer worden onderhouden. De onderhoudsbeurt wordt automatisch online geregistreerd binnen het dealernetwerk.
   
   
3. Blijft de fabrieksgarantie geldig als ik een aftermarket uitlaat laat monteren?
   Ja, een aftermarket uitlaat heeft geen invloed op je garantie, op voorwaarde dat deze door je dealer wordt gemonteerd.
   
   
4. Heeft mijn motorfiets tubeless banden en wat zijn de voordelen daarvan?
   Ja, de Benelli BN 125 is uitgerust met tubeless banden. Bij een lek kun je eenvoudig een bandenreparatieset gebruiken om het gat te dichten en de band opnieuw op te pompen met een kleine reiscompressor. Banden met binnenband zijn moeilijker tijdelijk te repareren langs de weg, maar kunnen permanent worden hersteld door simpelweg de binnenband te vervangen.
   
   
5. Moet ik de motor van mijn nieuwe motorfiets inrijden of gebeurt dit al in de fabriek?
   Hoewel er online veel artikelen zijn over motoren die in de fabriek worden ingereden, raden wij onze klanten sterk aan om hun motor zelf in te rijden tijdens de eerste 1000 km. Rijd rustig en vermijd hoge toerentallen. Draai de motor niet boven 1000 tpm onder de rode lijn op je toerenteller (bijvoorbeeld: als het rode gebied begint bij 9000 tpm, ga dan niet boven 8000 tpm). Probeer ook het toerental regelmatig te variëren tijdens deze periode (dus niet langdurig op hetzelfde toerental rijden, zoals op de snelweg). Dit voorkomt dat de motor op lange termijn traag wordt.
   
   
6. Is het belangrijk om mijn motor op te warmen of kan ik gewoon starten en wegrijden, zoals bij een auto?
   We raden sterk aan om je motor voor elke rit op te warmen. De stalen behuizing van je motorblok is, in tegenstelling tot bij een auto, direct blootgesteld aan de elementen. Metaal zet uit en krimpt bij temperatuurwisselingen. Laat je motor daarom enkele minuten warmdraaien – de tijd die je nodig hebt om je jas, helm en handschoenen aan te trekken is meestal voldoende. Dit is een goede gewoonte en zorgt ervoor dat je je motor optimaal onderhoudt.
   
   
7. Hoe vaak moet ik mijn ketting smeren en wat is de beste methode?
   Smeer je ketting ongeveer elke 400 km, wat neerkomt op ongeveer elke tweede tankbeurt. We raden automatische kettingsmeersystemen af, omdat we daar slechte resultaten mee hebben gezien. De ketting moet ongeveer 30 mm speling hebben. Dit kun je controleren door de ketting met je voet aan de onderzijde op te tillen. Controleer de spanning alleen als je hoort dat de ketting tegen de motor slaat tijdens het rijden of als het lijkt dat de speling meer dan 30 mm is. Raadpleeg je gebruikershandleiding voor de juiste kettingspanning voor jouw model. Let goed op dit onderdeel – we hebben gevallen gezien waarbij een losse ketting brak en door het motorblok sloeg, met ernstige schade tot gevolg.
   
   
8. Wat is het brandstofverbruik van mijn motorfiets?
   Dit model is zeer zuinig en heeft een brandstoftank van 13,5 liter. Gemiddeld kun je 600 km rijden tussen tankbeurten. Het verbruik is 1,7 liter per 100 km.
   
   
9. Welke kleurvarianten zijn beschikbaar?
   De beschikbare kleuren zijn glanzend zwart, middengrijs en glanzend wit.
   
   
10. OFFICIËLE VIDEO
    Geen officiële video beschikbaar online.