MOTO MORINI CALIBRO
Omschrijving MOTO MORINI CALIBRO
Calibro – Jouw unieke rit, jouw eigen stijl
Moto Morini maakt een krachtige comeback in het custom segment met de Calibro: een motorfiets boordevol karakter en een opvallende “Amerikaanse” look. Perfect voor de stijlbewuste rijder die op zoek is naar een unieke motor die dagelijks comfort combineert met authentiek rijplezier.
Of je nu naar je werk rijdt of de stad verkent, de Calibro past zich moeiteloos aan jouw levensstijl aan. Strakke lijnen, moderne custom stijl en talloze personalisatiemogelijkheden maken van deze motor jouw ideale partner op de weg.
MOTO MORINI CALIBRO 700 zwart
Moto Morini Calibro is de ware uitdrukking van vrijheid – de perfecte partner om tweewielers te beleven als een levensfilosofie. Dit is de motorfiets die, dankzij zijn design, ergonomie en lage zitpositie, motorrijders een andere manier biedt om van de weg te genieten.
Laat je persoonlijkheid, karakter en ideeën de vrije loop – zonder compromissen. Voed je passie en laat je instinct je leiden.
Get out of the box
Calibro is een combinatie van stijl en verfijning die trends overstijgt en zichzelf vestigt als een iconisch model. CALIBRO heeft een dubbele ziel: enerzijds moedigt hij je aan buiten de lijntjes te kleuren, anderzijds begeleidt hij je in het dagelijks leven. Ontdek hem bij je Moto Morini-dealer.
Dubbel zadel
Het dubbele zadel is ontworpen om elke tweewielreis aangenaam te maken. Dankzij de royale en ergonomische vulling van zowel het berijders- als het passagierszadel, wordt elke rit comfortabel.
Volledige LED-verlichting
De voorste full-LED-koplamp maakt het mogelijk om veilig ‘s nachts te rijden, met uitstekende zichtbaarheid zonder hinder. De vorm, geïnspireerd op de vintage stijl die het merk kenmerkt, plaatst de Calibro stevig in het custom segment. Het achterlicht is verfijnd, slank en elegant.
Metalen tank
De metalen tank is indrukwekkend en iconisch. Met een capaciteit van 15 liter is de tank perfect om het juiste aantal kilometers af te leggen voor een stijlvol weekendje weg. De stalen tankdop is het detail dat de CALIBRO-lijn extra klasse geeft.
Aandrijving met riem
De Calibro maakt gebruik van een riemaandrijving – een lichtere en stillere oplossing om de twee assen van de motor met elkaar te verbinden. De riemaandrijving garandeert een soepele rijervaring en eenvoudig onderhoud.
Display
Dankzij het geïntegreerde analoge instrumentenpaneel kun je de belangrijkste functies van je motor controleren. Via een eenvoudig digitaal display zie je onder andere het brandstofniveau en de ingeschakelde versnelling.
USB-oplader
De USB-aansluiting, geplaatst aan de linkerkant van de motor, maakt het mogelijk om tijdens elke rit je apparaat op te laden zonder het rijden te hinderen.
Technische specificaties
Lengte x breedte x hoogte: 2220 x 860 x 1190 mm
Wielbasis: 1490 mm
Drooggewicht: ca. 200 kg
Zithoogte: 725 mm
Brandstoftank: ca. 15 L
Bodemvrijheid: 140 mm
Motortype: 2-cilinder in lijn, 4-takt
Cilinderinhoud: 693 cm³
Boring x slag: 83 x 64 mm
Compressieverhouding: 11.6:1
Maximaal koppel: 68 Nm / 6,9 kgm / 6500 tpm
Maximaal vermogen: 50,8 kW / 69 pk / 8500 tpm
Injectiesysteem: BOSCH EFI
Topsnelheid: 175 km/u
Koelsysteem: Vloeistofgekoeld
Kleppensysteem: DOHC, 8 kleppen
Emissienorm: Euro 5
FAQ (VEELGESTELDE VRAGEN)
- Wat zijn de onderhoudsintervallen voor mijn nieuwe motorfiets?
De eerste onderhoudsbeurt moet plaatsvinden net vóór de 1000 km, bij voorkeur tussen de 900 en 1000 km. Daarna laat je je motor elke 6000 km of 12 maanden onderhouden, afhankelijk van wat het eerst komt. - Moet ik mijn motor laten onderhouden bij een erkende dealer om aanspraak te blijven maken op de garantie?
Ja, je motor moet bij een erkende dealer worden onderhouden en het onderhoud moet automatisch online worden geregistreerd. - Blijft de fabrieksgarantie geldig als ik een aftermarket uitlaat laat monteren?
Ja, een aftermarket uitlaat heeft geen invloed op de garantie, mits deze wordt gemonteerd door een erkende dealer. - Heeft mijn motor tubeless banden en wat zijn de voordelen daarvan?
Ja, dit model is uitgerust met tubeless banden. Deze kunnen ter plekke worden gerepareerd zonder het wiel te demonteren – gebruik een bandenreparatieset om het gat te dichten en pomp de band op met een kleine compressor. Banden met binnenbanden zijn langs de weg moeilijker te repareren. - Moet ik de motor van mijn nieuwe motorfiets inrijden of is dit al in de fabriek gebeurd?
Hoewel er online veel te vinden is over motoren die in de fabriek zijn ingereden, raden wij sterk aan om je nieuwe motor de eerste 1000 km voorzichtig in te rijden.
Rij rustig en vermijd hoge toerentallen: blijf minstens 1000 tpm onder de rode lijn (bijv. als het rode gebied bij 9000 tpm begint, ga dan niet boven de 8000 tpm).
Varieer ook de toerentallen; rij niet urenlang op exact hetzelfde toerental (bijvoorbeeld op de snelweg), dit kan op de lange termijn nadelige effecten hebben op de motorprestaties. - Is het belangrijk om mijn motor op te warmen, of kan ik net als bij een auto gewoon starten en rijden?
We raden sterk aan om je motor altijd op te warmen vóór elke rit. De motorbehuizing is bij een motorfiets direct blootgesteld aan de elementen, en metaal zet uit en krimpt bij temperatuurverschillen.
Laat je motor dus enkele minuten stationair draaien – de tijd die je nodig hebt om je jas, helm en handschoenen aan te trekken is meestal voldoende. Dit is een goede gewoonte om je motor in topconditie te houden. - Hoe vaak moet ik mijn ketting smeren en wat is de beste methode?
De Calibro heeft een carbon riemaandrijving – er is geen kettingonderhoud nodig, hoe fijn is dat? - Wat is het brandstofverbruik van mijn motor?
Dit model heeft een ruime 15-liter tank. Het verbruik bedraagt ongeveer 4,5 liter per 100 km, wat een bereik van ongeveer 230 km oplevert. - Welke kleurvarianten zijn beschikbaar?
De momenteel beschikbare kleuren zijn:
- Shark Grey (haaigrijs)
- Fire Red (vuurrood)
- Officiële video
Er is momenteel geen officiële video beschikbaar.
Specificaties MOTO MORINI CALIBRO
