BENELLI LEONCINO 125

Benelli Leoncino 125 – Maakt A1 groots
Compact van formaat, groots in uitstraling: de Benelli Leoncino 125 is de perfecte motor voor beginnende rijders die op zoek zijn naar stijl, prestaties en gebruiksgemak. Deze lichte, toegankelijke naked bike combineert een moderne uitstraling met klassieke Leoncino-elementen – zoals de iconische boogvorm en het trotse leeuwtje op het voorspatbord.
De vloeistofgekoelde 125 cc ééncilinder levert een soepele en zuinige rijervaring, met directe gasrespons dankzij de geavanceerde EFI-mapping en slipperkoppeling. Tel daar een 6-versnellingsbak, full-LED verlichting en een volledig digitaal dashboard bij op, en je hebt alles in huis voor een stijlvolle start op twee wielen.
Of je nu door de stad cruist of bochtige wegen verkent: de Leoncino 125 brengt rijplezier in elke kilometer.

BENELLI LEONCINO 125 Groen

De perfecte motor voor de nieuwe generatie

De Benelli Leoncino 125 is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van jonge rijders (A1 rijbewijs) of de sportieve motorrijder die op zoek zijn naar vrijheid en onafhankelijkheid. Deze motor biedt een uitstekende wendbaarheid en rijplezier vanaf het eerste moment, zonder de lage gebruikskosten uit het oog te verliezen.

Het hart van de Leoncino 125 is een nieuw vloeistofgekoeld, 125cc, viercilinder viertaktmotor, die 12,8 pk (9,4 kW) bij 9500 tpm en een koppel van 10 Nm bij 8500 tpm levert. Een van de grootste pluspunten is het lage brandstofverbruik van slechts 2,2 liter per 100 km.

Het stalen vakwerkframe is perfect geïntegreerd in het ontwerp van de motor, wat zorgt voor stabiliteit en een strak rijgedrag. De volledige LED-verlichting en het TFT-display met een moderne en aantrekkelijke grafische weergave maken het geheel compleet.

De Leoncino 125 is verkrijgbaar in 4 stijlvollen kleuren en uit voorraad leverbaar.

Features

Uniek LED-lichtontwerp, de Benelli Leoncino 125 is rijplezier! Dankzij zijn weldadige rijeigenschappen is de motor gemakkelijk te hanteren en meteen een plezier om te rijden. De vloeistofgekoelde 125cc ééncilinder viertaktmotor levert 12,8 pk bij 9500 tpm en 10 Nm bij 8500 tpm, wat zorgt voor uitstekende prestaties en souplesse.

Sterke en efficiënte motor

De krachtbron van de Benelli Leoncino 125 is een vloeistofgekoelde 125cc ééncilinder viertaktmotor met 12,8 pk bij 9500 tpm en een koppel van 10 Nm bij 8500 tpm. Dit zorgt voor een levendige rijervaring en soepele prestaties, ideaal voor jonge rijders die op zoek zijn naar spanning en gemak.

Maximale controle en comfort

De brede stuurinrichting, de gestroomlijnde brandstoftank en het moderne digitale dashboard zorgen voor een optimaal rijcomfort, ongeacht de lichaamsbouw van de bestuurder. Dit ontwerp garandeert een intuïtieve controle en eenvoudige toegang tot alle essentiële rij-informatie, waardoor elke rit zowel plezierig als veilig is.

Compact en stijlvol 

De compacte achterzijde van de Benelli Leoncino 125 heeft een strak en sportief ontwerp, gekenmerkt door een lage kentekenplaathouder en een LED-achterlicht. De cleane lijnen en het slanke spatbord benadrukken het sportieve karakter van de Leoncino 125, wat zorgt voor een dynamisch en aantrekkelijk uiterlijk, ook van achteren.  

Specificaties

Vering vooraan upside-down telescopische vork van ø 35mm
Vering achteraan swingarm met laterale schokdemper met regelbare veervoorspanning
Voorrem enkele schijf ø 280 mm, 2-zuiger met CBS
Achterrem enkele schijf ø 220 mm, remklauw met enkele zuiger met CBS

Cilinderinhoud 125 cc
Boring x slag ø 54 x 54,5 mm
Geschat vermogen 9.4 kW (12.8 pk) @ 9500 t/min
Max. Koppel 10.0 Nm (1.0 Kgm) @ 8500 t/min
Versnellingsbak 6-bak
Zithoogte 795 mm
Wielbasis 1370 mm
Rijklaargewicht 145 kg
Tankinhoud 12,5 l
Lengte/Breedte/Hoogte 2030 mm / 840 mm / 1115 mm

VEELGESTELDE VRAGEN (FAQ)

1. Wat zijn de service-intervallen voor mijn nieuwe motorfiets?
   De eerste onderhoudsbeurt moet worden uitgevoerd net vóór de 1000 km. Wij raden aan dit te doen tussen de 900 km en 1000 km. Daarna moet je je motor elke 3000 km of elke 6 maanden laten onderhouden, afhankelijk van wat het eerst voorkomt.
   
   
2. Moet ik mijn motorfiets bij een erkende dealer laten onderhouden om de garantie te behouden?
   Ja, je motor moet bij een erkende dealer worden onderhouden. De service wordt automatisch online geregistreerd binnen het dealernetwerk.
   
   
3. Blijft de fabrieksgarantie geldig als ik een aftermarket uitlaat laat monteren?
   Ja, een aftermarket uitlaat heeft geen invloed op je garantie, mits deze door je dealer wordt gemonteerd.
   
   
4. Heeft mijn motorfiets tubeless banden en wat zijn de voordelen daarvan?
   Ja, de Benelli Leoncino 125 is uitgerust met tubeless banden. Bij een lek kun je eenvoudig een bandenreparatieset gebruiken om het gat te dichten en de band opnieuw op te pompen met een kleine reiscompressor. Banden met binnenband zijn moeilijker tijdelijk te repareren langs de weg, maar kunnen permanent worden hersteld door de binnenband te vervangen.
   
   
5. Moet ik de motor van mijn nieuwe motorfiets inrijden of gebeurt dit al in de fabriek?
   Er zijn veel artikelen online over motoren die al in de fabriek worden ingereden, maar wij raden onze klanten sterk aan om de motor zelf in te rijden tijdens de eerste 1000 km. Rijd rustig en draai de motor niet boven 1000 tpm onder het rode gebied op je toerenteller (bijvoorbeeld: als het rode gebied begint bij 9000 tpm, ga dan niet boven 8000 tpm). Varieer ook het toerental regelmatig tijdens deze periode (rijd dus niet langdurig op hetzelfde toerental, zoals op de snelweg). Dit helpt om te voorkomen dat de motor later ‘lui’ wordt.
   
   
6. Is het belangrijk om mijn motor op te warmen of kan ik gewoon starten en wegrijden, zoals bij een auto?
   Wij raden sterk aan om je motor voor elke rit op te warmen. Het stalen motorblok van je motor is, in tegenstelling tot een auto, direct blootgesteld aan weersinvloeden. Metaal zet uit en krimpt bij temperatuurverschillen. Laat de motor enkele minuten warmdraaien – de tijd die je nodig hebt om je jas, helm en handschoenen aan te trekken is meestal voldoende. Dit is een goede gewoonte en helpt bij het optimaal onderhouden van je motor.
   
   
7. Hoe vaak moet ik mijn ketting smeren en wat is de beste methode?
   Smeer je ketting ongeveer elke 400 km, wat overeenkomt met ongeveer elke tweede tankbeurt. Wij raden automatische kettingsmeersystemen af, aangezien we daar slechte resultaten mee hebben gezien. De ketting moet ongeveer 30 mm speling hebben. Dit kun je controleren door de ketting met je voet van onderen op te tillen. Controleer de spanning als je de ketting hoort slaan tijdens het rijden of als het lijkt dat er meer dan 30 mm speling is. In de gebruikershandleiding vind je specifieke instructies voor het spannen van de ketting voor jouw model. Let hier goed op – een losse ketting kan breken en door het motorblok slaan, wat ernstige schade kan veroorzaken.
   
   
8. Wat is het brandstofverbruik van mijn motorfiets?
   Dit model is zeer zuinig en heeft een brandstoftank van 12,5 liter. Je kunt gemiddeld 600 km rijden tussen tankbeurten. Het verbruik bedraagt 1,7 liter per 100 km.
   
   
9. Welke kleurvarianten zijn beschikbaar?
   De momenteel beschikbare kleuren zijn lava rood, middengrijs, bosgroen en mat wit.
   
   
10. OFFICIËLE VIDEO
    Geen officiële video beschikbaar online.