CFMOTO 450NK

Cfmoto 450NK zwart

Razor-sharp precisie

De CFMoto 450NK zwart is niet zomaar een motor - voel de adrenaline zodra je het stuur vastpakt. Deze machine is een verlengstuk van jezelf. Stel je voor: je manoeuvreert moeiteloos door druk stadsverkeer, met precisie en controle. De ongeëvenaarde wendbaarheid en handling van de 450NK veranderen elke rit in een opwindend avontuur. Dit is niet zomaar een motor, maar een symfonie van beweging. Breek met het gewone - stap op de 450NK en ervaar de ultieme vrijheid. Dit is de nieuwe standaard voor straatmotoren, waar kracht, stijl en controle samenkomen.

Sportieve prestaties

Aangedreven door een 449cc paralleltwin, levert de 450NK indrukwekkende prestaties. Met een maximaal vermogen van 35 kW bij 9500 tpm en een maximaal koppel van 39 Nm bij 7600 tpm, ervaar je een explosieve acceleratie bij elke draai aan het gas. Dankzij de 270° krukasafstelling biedt de motor krachtig laagtoerig koppel, ideaal voor prestaties in de stad. Deze setup zorgt voor snelle acceleratie in de lage versnellingen, waardoor de 450NK de perfecte metgezel is voor stadsritten. Daarnaast draagt het dubbel gebalanceerde as-ontwerp bij aan een soepele rijervaring en minimaliseert trillingen. Het resultaat? Snellere, soepelere acceleratie en ultiem rijplezier.

Cfmoto 450NK

Razor-sharp precisie

De CFMoto 450NK is niet zomaar een motor - voel de adrenaline zodra je het stuur vastpakt. Deze machine is een verlengstuk van jezelf. Stel je voor: je manoeuvreert moeiteloos door druk stadsverkeer, met precisie en controle. De ongeëvenaarde wendbaarheid en handling van de 450NK veranderen elke rit in een opwindend avontuur. Dit is niet zomaar een motor, maar een symfonie van beweging. Breek met het gewone - stap op de 450NK en ervaar de ultieme vrijheid. Dit is de nieuwe standaard voor straatmotoren, waar kracht, stijl en controle samenkomen.

Sportieve prestaties

Aangedreven door een 449cc paralleltwin, levert de 450NK indrukwekkende prestaties. Met een maximaal vermogen van 35 kW bij 9500 tpm en een maximaal koppel van 39 Nm bij 7600 tpm, ervaar je een explosieve acceleratie bij elke draai aan het gas. Dankzij de 270° krukasafstelling biedt de motor krachtig laagtoerig koppel, ideaal voor prestaties in de stad. Deze setup zorgt voor snelle acceleratie in de lage versnellingen, waardoor de 450NK de perfecte metgezel is voor stadsritten. Daarnaast draagt het dubbel gebalanceerde as-ontwerp bij aan een soepele rijervaring en minimaliseert trillingen. Het resultaat? Snellere, soepelere acceleratie en ultiem rijplezier.

FAQ (VEELGESTELDE VRAGEN)

1. Wat zijn de service-intervallen van mijn nieuwe motor?
   De eerste servicebeurt moet worden uitgevoerd net voordat de 1000 km is bereikt. Wij raden aan dit tussen 900 km en 1000 km te doen. Daarna moet de motor elke 5000 km of elke 6 maanden, afhankelijk van wat het eerst voorkomt, een onderhoudsbeurt krijgen bij de CF Moto-dealer.
   
   
2. Moet ik mijn motor laten onderhouden bij een erkende CF Moto-dealer om de garantie te behouden?
   Ja, je motor moet worden onderhouden bij een erkende dealer en de servicebeurt wordt automatisch online geregistreerd.
   
   
3. Blijft de fabrieksgarantie geldig als ik een aftermarket-uitlaat monteer?
   Ja, een aftermarket-uitlaat heeft geen invloed op de garantie, maar moet wel door de dealer worden gemonteerd.
   
   
4. Heeft mijn motor tubeless banden en wat zijn de voordelen van tubeless banden?
   Ja, de CF Moto NK-serie is voorzien van tubeless banden. Tubeless banden kunnen op afgelegen plekken worden gerepareerd zonder dat het wiel hoeft te worden verwijderd. Je kunt eenvoudig een reparatieset gebruiken om het lek te dichten en de band opnieuw op te pompen met een kleine compressor. Tubebanden zijn moeilijker te repareren langs de weg.
   
   
5. Moet ik de motor inrijden of wordt dit al in de fabriek gedaan?
   Er zijn veel artikelen online over hoe motoren al in de fabriek worden ingereden. Toch adviseren wij onze klanten om de motor de eerste 1000 km zelf goed in te rijden. Dit doe je door rustig te rijden en het toerental niet boven 1000 toeren onder de rode lijn van de toerenteller te laten komen (bij een rode lijn op 9000 RPM niet boven de 8000 RPM rijden). Wissel daarnaast het toerental af en rij niet urenlang op een constant toerental op de snelweg, omdat dit later tot een minder krachtige motor kan leiden.
   
   
6. Is het belangrijk om de motor op te warmen of kan ik direct wegrijden, zoals bij een auto?
   Wij raden sterk aan om de motor voor elke rit even op te warmen. De metalen onderdelen van de motor zijn direct blootgesteld aan de elementen en zetten uit of krimpen door warmte en kou. Laat de motor enkele minuten draaien, bijvoorbeeld terwijl je je jas, helm en handschoenen aantrekt. Dit is een goede gewoonte en helpt om je motor in de best mogelijke conditie te houden.
   
   
7. Hoe vaak moet ik mijn ketting smeren en wat is de beste methode?
   We raden aan om de ketting ongeveer elke 400 km te smeren, wat neerkomt op ongeveer elke tweede tankbeurt. Automatische kettingsmeersystemen raden we af, omdat we slechte resultaten hebben gezien. De ketting moet ongeveer 30 mm speling hebben. Dit kun je controleren door de ketting met je voet omhoog te tillen vanaf de onderkant. Controleer de kettingspanning als je de ketting hoort slaan tijdens het rijden of als de speling meer dan 30 mm lijkt te zijn. Raadpleeg de handleiding van je motor voor specifieke instructies over de kettingspanning. Let goed op dit onderdeel, want een losse ketting kan breken en ernstige motorschade veroorzaken.
   
   
8. Wat is het brandstofverbruik van mijn motor?
   Dit model is zeer zuinig en heeft een brandstoftank van 14 liter. Het verbruik is vastgesteld op 4,7 liter per 100 km.
   
   
9. Welke kleurmogelijkheden zijn beschikbaar?
   De beschikbare kleuren zijn momenteel Nebula Black en Nebula White.
   
   
10. OFFICIËLE VIDEO
    Bekijk hier de officiële video