BENELLI IMPERIALE 400

Benelli Imperiale 400 zwart

De Imperiale 400, een klassieke motor voor vrije geesten, is een herinterpretatie van een historisch model uit de Benelli-reeks uit de jaren ‘50. Makkelijk te hanteren en uiterst wendbaar, de Imperiale 400 zwart is een authentieke, elegante en moderne motor met een retro uitstraling.

• RETRO DESIGN
• RIJPLEZIER
• Efficiënt motorblok

Vintage design

Het ontwerp van de uitlaat, de ronde koplamp, chromen details en de retro tank benadrukken de vintage stijl van de Benelli Imperiale 400. Een moderne herinterpretatie van de modellen uit de jaren ‘50.

Motorblok

De Imperiale is uitgerust met een 400cc eencilinder, 4-taktmotor, luchtgekoeld, met bovenliggende nokkenas en injectie, wat garant staat voor een laag verbruik, ongeacht het gebruik. Het piekvermogen bedraagt 20,4 pk (15,5 kW) en 29 Nm koppel.

Analoge cockpit

Het ontwerp van het analoge dashboard en de ronde vorm versterken de retro uitstraling van de motor.

VEELGESTELDE VRAGEN (FAQ)

1. Wat zijn de service-intervallen van mijn nieuwe motor?
   De eerste servicebeurt moet worden uitgevoerd net voordat de 1000 km is bereikt. Wij raden aan dit tussen de 900 km en 1000 km te doen. Daarna moet je je motor elke 6000 km of elke 6 maanden laten onderhouden bij je dealer, afhankelijk van wat het eerst voorkomt.
   
   
2. Moet ik mijn motor bij een erkende dealer laten onderhouden om de garantie te behouden?
   Ja, je motor moet bij een erkende dealer worden onderhouden. De servicebeurt wordt automatisch online geregistreerd binnen het dealernetwerk.
   
   
3. Blijft de fabrieksgarantie geldig als ik een after-market uitlaat monteer?
   Ja, een after-market uitlaat heeft geen invloed op de garantie, mits deze door je dealer wordt gemonteerd.
   
   
4. Heeft mijn motor tubeless banden en wat zijn de voordelen van tubeless banden?
   Nee, de Benelli Imperiale heeft banden met binnenband. Tubeless banden worden meestal gebruikt op adventure-motoren met offroad-capaciteiten, omdat een lek in afgelegen gebieden eenvoudig gerepareerd kan worden zonder het wiel te verwijderen. Met een reparatieset kan het lek worden gedicht en de band worden opgepompt met een kleine compressor. Banden met binnenband zijn moeilijker langs de weg te repareren.
   
   
5. Moet ik mijn nieuwe motor inrijden of gebeurt dit al in de fabriek?
   Hoewel er online veel artikelen te vinden zijn over motoren die al in de fabriek worden ingereden, raden wij aan je motor de eerste 1000 km zorgvuldig in te rijden. Rijd rustig en overschrijd niet de rode lijn van de toerenteller min 1000 toeren (bijvoorbeeld: als het rode gebied begint bij 9000 RPM, rijd dan niet boven 8000 RPM). Wissel daarnaast regelmatig van toerental en rijd niet langdurig op een constant toerental, zoals op de snelweg, om te voorkomen dat de motor in de toekomst ‘lui’ aanvoelt.
   
   
6. Moet ik mijn motor opwarmen of kan ik direct wegrijden, zoals bij een auto?
   We raden sterk aan om je motor altijd even op te warmen voordat je gaat rijden. Anders dan bij een auto, is de motor van een motorfiets direct blootgesteld aan de elementen, waardoor metaal uitzet en krimpt door temperatuurwisselingen. Laat je motor een paar minuten stationair draaien, bijvoorbeeld terwijl je je jas, helm en handschoenen aantrekt. Dit is een goede gewoonte om de levensduur van je motor te verlengen.
   
   
7. Hoe vaak moet ik mijn ketting smeren en wat is de beste methode?
   We raden aan om je ketting elke 400 km te smeren, wat neerkomt op ongeveer elke tweede tankbeurt. Automatische kettingsmeersystemen worden niet aangeraden, omdat deze wisselende resultaten geven. De ketting moet een speling van ongeveer 30 mm hebben, wat je kunt controleren door de ketting met je voet op te tillen vanaf de onderkant. Controleer de spanning alleen als je de ketting hoort slaan of als deze zichtbaar meer dan 30 mm speling heeft. Raadpleeg de handleiding van je motor voor specifieke instructies over het afstellen van de ketting. Een te losse ketting kan breken en ernstige motorschade veroorzaken.
   
   
8. Wat is het brandstofverbruik van mijn motor?
   Dit model is zeer zuinig en heeft een brandstoftank van 12 liter. Het verbruik is 2,8 liter per 100 km.
   
   
9. Welke kleuren zijn beschikbaar?
   De beschikbare kleuren zijn momenteel zwart en zilver.
   
   
10. OFFICIËLE VIDEO
    Bekijk de video hier